为什么要换飞度（为什么要换飞度机油）

从超跑变成买菜车,这才是消费者喜欢的飞度?

〖One〗、全新飞度通过提升舒适性、保留大空间优势及塑造时尚外观，确实更贴近消费者对代步车的需求，但受限于小型车市场萎缩及配置策略，其销量增长仍面临挑战。目标定位：从“超跑”到“买菜车”的市场迎合市场背景：小型车在中国市场长期不温不火，厂商投入有限。

〖Two〗、一日本田，终身本田，这是众多本田爱好者对于本田忠贞不渝的追随誓言，而飞度便是本田品牌中所热捧的目标之一，飞度可以说是近几年比较受欢迎的买菜神车，车型外观好看时尚，内部空间充足大方，基本上是一台没什么吐槽的日常家用小车。

〖Three〗、直到现在小编都还记得曾经在网络上广为流传的一个飞度梗视频：兰博基尼、保时捷、法拉利、GT-R等一众超跑车主，将自己的车钥匙狠狠的丢在地上，转手就拿了一台飞度钥匙，并且叹息的说到不能再过这种生活，有钱一点要买台飞度之类的话语。

〖Four〗、SPORT 不再“超跑”此次GR9车型全系标配CVT变速箱，潮跑Pro版还拥有换挡拨片，原来“丐版”飞度的手动挡自然是与消费者无缘，相信有不少热爱手动挡那种掌控全局驾控体验的用户要失望了。

一直想换的两厢车,就决定是飞度了,体验其真实的能力

〖One〗、不得不说，进口版本的路虎极光是辆不错的车子，毕竟也跟了我7个年头了，现在都已经历了换代，从经济角度考虑（由于工作的改变，每天通勤的距离增加）和女皇大人商量多次，决定还是出售了极光，换了依然是本田里面的另外一辆经久不衰的热门车~飞度。

〖Two〗、从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。

〖Three〗、如果想用两厢车置换二手车，可以考虑一些性价比高、实用性强的车型。比如飞度，它在小型车市场口碑不错，保值率较高，后期使用成本低，维修保养方便且费用不高。还有骐达，空间表现优于同级别，舒适性不错，油耗经济，能满足日常通勤和家庭使用。 飞度是一款很受欢迎的小型车。

为什么飞度卖的这么火,还这么保值?

市场保有量大：飞度是一款常见车型，市场保有量高。这意味着其零部件供应充足，维修保养相对方便且成本较低。对于二手车消费者来说，后续使用过程中的维护成本和使用便利性是重要的考虑因素，飞度在这方面的优势使其在二手市场更受欢迎。

至于保值率，主要看几个大的方面，一是品牌，二是品质，三是保有量。本田在中国一直有着不错的口碑（最近闹的有点大），飞度的三代车型在中国的品质已经得到了印证，并且保有量非常大，现在在大街上还能看见一代飞度的身影。

新飞度给我的感觉是很易上手，起步轻快有力，超车爽快干脆，尤其是高速上更能感受到新飞度后段的爆发力，我觉得甚至能媲美高一级的车型了。行驶过程中底盘很稳，能有效过滤缓解路面的凹凸起伏。

飞度费用坚挺的原因就在于它的发动机，本田车都是买发动机送的，没有地球梦科技作支撑这款车顶多和雨燕一个价位。飞度在外形上屌丝的一塌糊涂，有一种鬼子般贼媚鼠目的既视感，虽然推出了一款潮跑版，增加些许运动套件，但凤姐穿上华服也成不了范冰冰。

年的本田飞度跑了14年还能卖3万，这一费用有其特定原因，但综合评估后并不推荐购买。具体分析如下：费用合理性分析高保值率支撑本田飞度自上市以来凭借高性价比、燃油经济性、皮实耐造等优点，在两厢车型中销量名列前茅，成为消费者口中的“经济适用车”。

为什么二代飞度最经典?二代飞度是哪一款比较好?

第三代飞度虽然动力上有了更大的升级，但是由于该车的用料不及二代飞度，魔术座椅也只有顶配车型才配备，并且这款地球梦发动机非常容易积碳，保养时需要添加积碳清洗剂，养成成本比较高。所以综合看起来，二代飞度是最让人省心的，空间方面二代飞度的表现也比较好，所以知道如今仍然有很多车主在二手市场上淘二代飞度。

关于二代飞度（2007-2013年款）的选取，建议优先考虑 2011年及以后的车型，具体原因如下： 推荐年份：2011-2013年款2011年二代飞度中期改款：外观小幅调整（中网、保险杠更运动），内饰材质升级，部分车型增配侧气囊、ESP（部分高配），整体品控更稳定。

虽然第三代飞度的动力有了很大的升级，但是由于车的材质不如第二代飞度，所以魔座只配备了顶配车型。而且这种地球梦发动机非常容易积碳，维修时需要添加积碳清洗剂，开发成本比较高。所以总体来说二代飞度是最省心的，二代飞度的性能在空也是比较好的，所以我们知道二手市场还是有很多车主淘二代飞度的。

二代飞度购买2011年中期改款后的车型比较好。推荐理由如下：配置升级：2011年中期改款后的二代飞度增加了全景天窗等配置，这些配置不仅提升了车辆的外观和实用性，还增加了车内的采光和通风效果，使驾驶和乘坐体验更加舒适。同时，全景天窗也提升了车辆的档次感和吸引力。

性价比出众：这款飞度在万元左右的二手车市场中表现出色，其时尚的外观、充沛的动力以及优秀的燃油经济性都使其具有较高的性价比。稳定耐用：被誉为“平民超跑”的2010款飞度，在动力表现、稳定性和耐用性方面都得到了广泛认可，适合追求稳定省心的代步车需求。

飞度二代中，5L的版本在多个方面相较于3L的版本更具优势。从动力性能上看，5L的发动机提供了更强的动力，无论是在城市驾驶还是高速行驶，都能给予驾驶者稳定而有力的支持。特别是在需要快速提速或超车时，5L版本的表现会更加流畅和迅速，为驾驶者带来更好的驾驶体验。

飞度又丑又小,配置低还没优惠,为何人们还都这么喜欢他?

〖One〗、而本田飞度之所以热保值主要是因为它的性能出色。虽然配置相对比较低，但是作为家庭代步真的很合适。很多人选5的朗逸或者6的轩逸感觉动力弱，大排量的车型又怕费用贵，油耗高，飞度算是一个折中的选取，5升131匹马力，再加上飞度的小身材，动力还是相对不错的。

〖Two〗、配置：我09年4月买的08款飞度，那时还没有官降1万。所以性价比我觉得还OK，如果是之后官降一万，以及近来的三飞来看，我觉得性价比就更高了。动力：动力基本够用了，我买的是5的，相对来说比3的好很多。

〖Three〗、原因是飞度长得又丑又可爱，以后开起来也容易。作为驾照，她拒绝了好几年。但说实话，空房间（后备箱除外）和我的老款荣威350差不多大，很棒。如果以后后备箱不够用，我可以加个车顶后备箱。【最不满意】近来没有什么不满意的。只是它的配置太低了。不，没有配置。

〖Four〗、全新的设计让其回归了诞生飞度的初衷，而顺应发展浪潮的科技配置也能将饱受诟病的前身击躺在地。

〖Five〗、内饰几乎就是照搬了锋范，不管是整体轮廓，还是具体细节设计，两款车基本都是一致的。其实飞度采用的也是这套内饰，轮廓上基本相同，只是在细节方面做了一些小的修改，这也进一步确定了它们的近亲关系。用现在的眼光来看，这套内饰确实有些过时了，人们所追求的时尚感、科技感，统统都找不到。

〖Six〗、两款车整体来讲，飞度的操控性更好，无论是过弯还是超车，不过隔音 差底盘硬，510的操控一般，SUV的车子本来也就没什么操控可言的，不过隔音还有舒适性做的比飞度要好，而且配置要比飞度高的。但是经典神车GK5，对于爱车的人来讲，确实是个传奇的。

新飞度日本开售,看到这个费用,你还期待吗?

〖One〗、看到这个费用，我决定还是寄希望于国产的广汽本田。将近10万元起步，整体费用明显要高于国内市场近来在售的车型，尤其是新增的混动版车型，也是大家对于新飞度最期待的，其售价区间为1976-2566万日元（约合人民币165万-106万元），相信看到这个费用后，就没有那么期待了吧。

〖Two〗、本田飞度，这款略带传奇色彩的亮相轿车，终于换代了。去年在日本刚刚亮相的它，惊呆了全球沉迷，呆萌的设计让飞度再次？成为了萌妹子们的梦想座驾。前两天在日本本土正式上市，全新本田飞度的费用折合人民币为9万起售，相比现在国内的本田飞度费用略有提升，不过国产化之后或许费用方面会有所降低。

〖Three〗、国产新飞度前瞻：放心，没三缸 说说国内的情况吧，当你看到日售飞度的费用时，一定会说，这费用我买思域不香吗？没错，认真你就输了，毕竟这是日售费用，我们也就是看看而已。