07款指南者怎么样（老款指南者2008年）

紧急求助!指南者三元催化堵塞

〖One〗、更换，费用在2450元左右，具体费用可以打克莱斯勒的免费电话查询，以免被4S黑钱。其中，有部分车友争取到了免费更换，但具体过程没说。有车友建议是“如果三元催化器系机械元件正常耗损且在质保期内，4S店是可以保赔的；如果是因为添加劣质汽油而造成的三元催化器故障，4S店是不会给您更换新的三元催化器的”。

〖Two〗、吉普指南者17款发动机故障灯亮，报三元催化效率低并伴随自动启停问题，可能由多种因素引起：传感器问题、电池电量不足、自动启停系统故障，或者是线路问题等。如果故障持续，务必去4S店进行详细检查和维修。电池电量不足时，自动启停系统可能会失效，这时可通过充电或更换电池来解决。

〖Three〗、官方还没有结论，车友们私下的探索和分析已经基本有了结论。三元问题和油品无关，和使用环境无关，之所以指南者的三元容易堵塞，就是因为排气歧管部分的三元催化器位置设计不合理。同样的发动机，同样的技术，同样的使用环境，欧蓝德4也就是因为三元位置不同而很少有出现过三元问题。

2007款指南者车发动机怎么样

隔音、滤震出色，乘坐舒适；越野能力相比一般的城市SUV出色；Bosten音响系统够档次（限量版）。缺点：高转时，发动机噪音比较明显；车厢大面积使用硬质塑料，档次显得不高；车内空间相比其它同级别SUV显得略小；服务网点建设不足，而且养护成本相比国产车型较高。

款指南者搭载的是170马力的4L发动机，搭配的是CVT变速箱，同时还有适时四驱。这个配置卖多少钱呢？299万元到299万元，对比当时国产CR-V的费用，Jeep指南者的费用完全没有进口车的溢价，所以之后很长一段时间成为了克莱斯勒经销商的销售主力。

通病：发动机噪音偏大，后排没有出风口，马胎不耐用。JEEP指南者4L车型在全国范围内收到大量车主反映机油异常消耗，发动机积碳严重的问题。

吉普指南者不好，小毛病比较多，做工粗糙。吉普指南者不好，主要表现在于小毛病比较多，做工上粗糙，并且还存在着发动机异响、变速箱顿挫感明显等问题，另外油耗并不省油。吉普指南者介绍 指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

双VVT发动机可根据自身的工作状况，实时进行调节进气门和排气门的工作时间，发动机的动力输出强劲无比，燃油经济性表现卓越。自动变速箱采用了fill-for-life终身免维护自动变速箱油，有效降低了维修成本和使用成本。

Jeep指南者双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅如此，还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这款4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，与城市SUV的两大泰斗本田CR-V和丰田RAV4的同排量发动机几乎完全一样。

07款吉普指南者操作说明

指南者档位操作P是停车档N是空挡R是倒车档D是前进档有的车也分3档。主要的区别就是冰雪路面和沙石路面还有爬坡档R位为倒挡，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须在停止的时候才可以使用使用中要切记。

吉普指南者是一款常见的汽车，其换挡操作基于汽车的基本原理设计。对于停车启动，先踩刹车，将档把从P档拨到D档前进，拨到R档倒车，这是最基本的操作。档把上不同的位置对应着车辆不同的行驶状态。P档驻车，能防止车辆移动，停车时必须先拉手刹再挂P档，避免损坏变速箱。

吉普指南者挂档的方法主要包括以下几点：P档（驻车档）：应在车辆完全停稳后使用，挂上P档可防止车辆移动。这是停车时最常用的档位。R档（倒车档）：需要按下保险按钮才能挂入，且在前进时切勿使用R档，必须等车辆停稳后再进行操作。倒车时，应确保周围环境安全。

注意事项车型差异：0L排量车型为前驱结构，无四驱功能，不可强行操作。故障提示：若仪表盘出现四驱系统故障灯（如“4WD SERVICE”），需立即停车检查，避免继续使用四驱功能。操作依据：建议以车辆说明书为准，不同年份或配置的车型可能存在细微差异。

首先将吉普指南者车辆后视镜调节旋钮调节到中间“0”档位是关闭调节功能。将吉普指南者车辆后视镜调节旋钮旋钮旋转到“R”为调节右侧后视镜方向角度。将吉普指南者车辆后视镜调节旋钮旋钮旋转到“L”为调节左侧后视镜方向角度。

奔驰G级/Jeep牧马人遥不可及?这几款车圆你复古硬汉梦

奔驰G级、路虎卫士和Jeep牧马人，这几款车是很多越野爱好者心中的Dream Car，这三款车硬派、复古的外观设计，让普通人为之着迷。只有驾驶一辆四四方方的越野车，才能称得上是真正的越野。

至此，为什么不可以拿BJ40或坦克300和牧马人对比呢？综合费用而言，这两台国产越野车的性价比是高于牧马人的，越野能力也不输牧马人。

全新路虎卫士、梅赛德斯-奔驰G级越野车和全新Jeep牧马人，它们都传承了自家对于硬派越野的理解，同时也与时俱进，面向公路行驶做出了些许妥协。但毋庸置疑的是，即便再怎么改变，它们骨子里的满腔野性都将始终如一。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰G级和JEEP牧马人根本就不是一个级别的车，两者的理念也不同，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰G级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性。两者的区别如下：发动机排量不同 奔驰G500 5升V8发动机，更大的还有AMG0 V12双涡轮的。

奔驰大G 指导价1498-2170万元 至今奔驰大G已有42年的历史。更重要的是，当时圆灯+方盒子的经典设计，也被完整保留了下来。如果你不是车迷，仅从外观来看，甚至无法辨别出这是哪一年款的奔驰G级。奔驰G依然保持着我行我素的复古感。不过最新一代的奔驰G级，终于跟上了脚步。

推荐个20万左右的性价比较高越野车

万左右的越野车排名榜前十名（部分推荐）本田CR-V：同样适用于越野车范畴，因其出色的通过性和稳定性，在越野路面也能表现出色。日产逍客：虽然主要定位为城市SUV，但离地间隙较高，具备一定的越野能力，适合轻度越野。途岳：虽然功能丰富度和用料方面与小型SUV相当，但其空间和轴距优势使其在某些越野场景下更具优势。

东风猛士民用版以其20万元的费用区间，成为市场上性价比极高的越野车型。以下是对该车型的详细介绍： **外观设计**：东风猛士民用版拥有粗犷的外观，车身线条流畅且硬朗，散发出强烈的力量感。车头部分采用了东风汽车家族化的设计元素，显得年轻而时尚。

RAV4荣放作为丰田的一款经典SUV，以其耐用性、可靠性和出色的越野性能而闻名。它拥有宽敞的内部空间、丰富的储物设计以及强大的动力系统。总结：在丰田品牌中，20万左右的越野车选取相对有限，但C-HR、威兰达和RAV4荣放（考虑市场优惠和配置选取）都是值得考虑的选项。

聊到这些参数，很多人印象中都是奔驰大G、路虎卫士、吉普牧马人、丰田陆巡等车型，看上去的确很香，不过高昂的售价并非所有人都能接受。今天，《辣些车事》为大家推荐几款20万以内的硬派越野车。

途观L。采用棱面立体LED尾灯，全新图案设计，更富有层次感和立体感，点亮时层层叠加的动态效果引人注目。19吋R-Line铝合金轮毂尽显运动气息。12英寸悬浮式中控大屏，尽显悬浮美学设计，科技感十足。国产比较好的四驱越野车：分别是：哈弗H北京BJ80、北京BJ40、荣威RX长安CS9坦克300。

分时四驱、适时四驱、全时四驱。全时四驱代表车辆一生中的行驶都是四驱模式，四个轮子都分配动力的，不会出现只有前或者后单独有动力的。一般纯正的越野车都是全时四驱的，比如悍马、吉普牧马人、丰田普拉多这些汽车。