车子为什么会劲？车子突然变得吃力

扭矩和马力2者之间有什么关系?大功率汽车劲儿大!

〖One〗、扭矩决定驱动力 无论是扭矩还是马力，都是车辆的引擎能力大小，一般是扭矩大，驱动力就大，但并不线性，可能会出现扭矩大了10牛米，驱动力只大5牛米，驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径，所以驱动力大小还与变速箱齿比和轮胎大小是有直接关系的关系，当然车辆扭矩也是决定驱动力的主要因素。

〖Two〗、【太平洋汽车网】汽车功率和扭矩马力之间的关系：功率和扭矩成正比关系，而功率与马力之间可以换算，可以说功率和马力表示的意思是相同的，一般1马力约等于0.735km。

〖Three〗、汽车的功率、扭矩和马力之间存在紧密的关系，它们共同描述了汽车的动力性能。 功率与马力的关系：功率是发动机在一秒钟内输出的能量，以千瓦为单位。马力则是功率的另一种表达方式，尤其在美国和某些国家被广泛使用。1马力大约等于0.746千瓦。

〖Four〗、汽车的功率、扭矩、马力之间存在以下关系：功率与扭矩成正比关系：功率是衡量发动机在单位时间内做功多少的性能参数。扭矩则是衡量发动机做功一次能够输出多少力矩的性能参数。因此，扭矩越大，发动机做功一次能输出的力矩就越大，相应的功率也就越高。

跑长途后,感觉车子动力变好了,你有这样的感觉吗?

汽车经过长时间的运行，汽车的动力真的会变得更好。但这种改进是一种功率恢复，而不是功率增强。例如，我们的车在保养后可以变成一辆新车，但不能说保养后比新车更好。基本上没有这样的说法。经过长时间运行后，我们感觉好多了，主要是因为发动机的行车电脑（ECU）的燃油修正功能（ECU）具有自学习功能。

经过很长一段时间，汽车的动力确实可以提高。跑完长途，车子的动力确实能够变好一些的。这种动态改进属于“恢复”而不是改进 但这种改进属于一种“恢复”权力，而不是权力的价值化。例如：我们的车经过保养可以变成新车，但不能说保养后比新车更差。基本上，没什么可说的。

当发动机内部的积碳被清理了一下，发动机在动力上的表现也会有一定提升，而且清理积碳之后，车子的油耗会有所下降。就成了我们现在的看到的车子变好开了，其本质就是车子在跑高速的时候，发动机内部的积碳得到了有效的清理。

慢慢的你的车就会变得油门反应迟钝，加速变慢，换挡迟缓，处于一种“钝化”状态。

当天下午我就跑了一趟200公里的小长途，一路上比较高时速跑到100的样子，油耗表显跟首保前一样都是6点几个油，而且感觉车子在行驶途中比以前更有劲了，发动机声音也没那么狂燥，变得柔和了些。这一点我在首保之前还是不太确定的，生怕车子首保后会跟大家说的一样油耗偏高。

018迈腾 德系车高速行驶，底盘稳定。随着速度增益的变化，他们永远不会沾沾自喜。行驶中0T动力随叫随到，完全没有疲劳的感觉。而且，它的隔音效果也很好。在高速行驶时，驾驶员与大副和后方成员交谈时不需要提高声音。

发现跑完高速回来后提速特别快,车子特别有劲,过一段时间就又变肉了...

这一点只能说明该清洗节气门，并不是因为油门变肉，而节气门进气口有些许的油腻，导致发动机的进气受阻，汽车电脑会根据节气门的进气量来控制喷油嘴的量，大家可以理解的简单一点，节气门，油门踏板和电脑是一个系统，因为现在的节气门基本都是电子的。

开车回市区后，由于车辆长时间处于怠速、低速、低挡状态，此时行车电脑会记录这种状态，默认是你的驾驶习惯。同时，你会按照这个习惯来控制车辆。慢慢的，你会觉得油门变慢了，车辆变肉了。

因为在跑高速的时候，车速往往是很快的。发动机转速也可以提上来，发动机的温度同样会相应的增加。这样一来，一方面是由于发动机转速的增加使得进入发动机气缸内的气体不断冲刷气缸内壁，使内壁上附着的积炭有所缓解。另一方面也是因为发动机温度升高了，使得气缸内壁的积炭更容易被冲刷掉。

1.6L发动机的老捷达,动力表现为什么会相当充沛呢?

〖One〗、或者说，老捷达的快，只是驾驶人员的一种感知。因为这台比较老化的发动机，即便是在50km/h以内具备不错的加速能力，但由于极限输出的限制，如果想在中后段获得更快的加速能力，用降档补油的方式来提高扭矩是唯一的选取。但它的最大扭矩只有140牛米，即便再怎么也不可能超过这个数值。

〖Two〗、操控性：老捷达拥有开阔的视野，方向盘手感出色，车身跟随性良好，这些都为其出色的操控性奠定了基础。驾驶者可以轻松地掌控车辆，享受驾驶的乐趣。高速行驶表现：虽然老捷达在城市驾驶中表现出色，但在高速行驶时动力稍显不足，特别是在满载情况下超车会有些吃力。

〖Three〗、第一是车轻，第二是系统调教。因为捷达定位城市用车，所以在60km/h之前的加速表现非常出色。此外，老款捷达采用了EA211发动机，与新款车型相比，发动机调校不同，输出功率较低。但是，老款捷达的排量相对较高，这也是其提速快的原因之一。

〖Four〗、其动力表现的关键因素有两个：首先，得益于车身轻盈；其次，其系统调教策略。由于车辆定位于城市驾驶，因此在60公里/小时之前，其加速性能尤为出色。车体轻盈使得起步和加速更为迅速，而系统调教则使得这种优势得以充分发挥。

〖Five〗、首先，老大众捷达的提速快主要得益于其轻量化设计。捷达6L自动舒适型搭载的是一台6L自然吸气发动机，最大输出功率为81kW（110PS），峰值扭矩160Nm，并搭载6速自动变速箱。其次，捷达的系统调教也起到了重要作用。由于其定位城市，60km/h之前的加速表现较好。